matkap tetik tamiri nasıl yapılır #selambensultanoglu

Bu çalışmamda her evde bulunabilen, elektrikli matkaplarda sıkça görülen arızalardan tetik anahtarı arızasından ve onların nasıl değiştirilebilineceğinden bahsettim. Umarım faydalanırsınız. elektrikli matkaplar 3 parçadan meydana gelir. 1) kablo 2) Devir kontrollü anahtar (tetik) 3) Motor Bu üç kısımda birbirine seri bağlıdır ve birinde elektrik akımının geçmesine mani olucu bir durum oluşursa matkap çalışmaz. Matkabın kendi kapagını açıp kablonun içerideki iki ucunuda bulun. Büyük ihtimalle ikiside tetik dediğimiz devir kontrollü anahtara giriyordur. Nereden söktüğünüzü bir yere not ederek uçları açığa çıkarın, ommetre ile kablolarda kopuk varmı ayrı ayrı ölçüp tespit yapın, şanslıysanız kabloda kopuk çıkar bu en kolay halledilecek arızadır. kablo yenisi ile değiştirilir, tamam. Kabloda kopuk yoksa bir adım ileri gidilir. motorun saglam olduğunu anlamaya çalışın. İlk işiniz tetik kısmının kabloları net ve detaylı gözükecek şekilde bir kaç fotografını çekin ki sıkışırsanız resimlere bakarak hangi kablo nereye gidiyordu hatırlayabilin. Şimdi motorun tetiğe gelen iki ucunu bulup açığa çıkarın ve ommetre ile devre varmı bakın. şayet motor saglam yani çalışır durumda ise belli bir omaj gösterir. Omaj ölçülürken motoru elinizle çevirirseniz ömaj hafif oynamalarla aynı değerde gezer, şayet motoru elle yavaşça çevirirken omaj aniden çok yükselirse ve yine normale dönerse kömürlerin dayandığı bakırbaşa gelen kabloların birinde kopukluk var demektir. Motorun omajını hep aynı degerde ise motorda arızasız demektir. tamamen inanmak için açıktaki kablo uçları ile motor kablo uçlarını gecici olarak birleştirip elektrik verilir, matkabın çalışması gerekir. Çalışır ise arızalı kısmın Hız kontrollu tetik olduğunu anlaşılır. Yerine uyan yeni bir tane alınır ve takılır. #selambensultanoglu TWİTTER: https://twitter.com/mustafa1asln1 FACEBOOK: https://www.facebook.com/mustafa1asln1 İNSTAGRAM: https://www.instagram.com/mustafa1asln1 BLOGGER: mustafaaslan1.blogspot.com